12月11日17时，在洋山港海事局“VTS精灵”人工智能系统的全程智慧护航和巡逻艇现场保障下，大型液化天然气（LNG）运输船“申海”轮安全靠泊洋山LNG接收站二期新建码头，标志着洋山深水港第二个LNG专用泊位，也是首个15万吨级LNG船专用泊位将正式投入运营，进一步提升了上海及长三角地区的天然气储运能力。
为确保“申海”轮顺利首靠，洋山港海事局提前组织引航站、拖轮、码头、代理、警戒船等多家单位召开安全协调会，全面评估通航风险，明确安全保障措施。进港当日，设置VTS（船舶交通管理中心）专人专台，全程运用“VTS精灵”智慧导航系统对“申海”轮实施24海里进港航程的动态监控与交通组织，有效保障航道畅通和靠泊安全。
据悉，“申海”轮本航次计划卸载液化天然气约14.2万立方米、6.4万吨，将有力补充上海及周边地区冬季用气储备，保障民生与工业用能需求。此次成功靠泊也全面检验了新建码头的靠泊适应性、装卸系统兼容性以及应急响应能力，为后续LNG船舶常态化安全积累重要经验。
上海洋山LNG站线扩建项目（一阶段）是国家油气发展重点项目，也是沪浙两地“十四五”能源规划的重大工程，于2022年11月开工建设。项目包括新建码头、输气管道、4座22万立方米LNG储罐及配套气化设施。新建码头设计年吞吐量达600万吨，可接卸0.5万至26.6万立方米全系列LNG船型，是目前国内LNG船型适配范围最广的码头。项目投运后，将与原有接收站形成“双管线+双接收站+互联互通+9罐联动”的新格局，洋山LNG码头的总液态存储能力将提升至177.5万立方米，实现总储量翻番，显著增强上海天然气供应体系的安全性、可靠性与应急调峰能力。
自项目启动以来，洋山港海事局全程参与并提供专业化海事服务，通过提前介入规划、优化通航组织、强化现场监管等举措，保障工程建设安全有序推进。当前正值冬季能源保供关键时期，洋山港海事局将持续运用“VTS精灵”等智慧监管手段，协同各方做好LNG运输船舶的安全保障工作，为能源运输大通道安全畅通和区域经济高质量发展贡献海事力量。
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